Cavo e cappuccio candela NGK RACING, CR2 UNKNOWN

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Forniamo candele di alta qualità di NGK.

Perché la miscela di aria e di benzina del nostro motore possa accendersi, è necessaria una forte scintilla di accensione al momento giusto, che viene prodotta dalla candela, tra i suoi elettrodi.

Il motore di uno scooter a bassa cilindrata ed elevato numero di giri richiede esigenze elevate da una candela di accensione. Spesso la candela deve resistere per esempio a tratte brevi, partenze a freddo, alti regimi, ecc.

Una sostituzione regolare è necessaria per un funzionamento corretto.Deve esserci una candela di accensione di ricambio in ogni bagagliaio.

La scelta della giusta candela di accensione è indispensabile per un funzionamento senza problemi. Si consiglia di attenersi alle indicazioni dei produttori per quanto riguarda il valore termico. Un valore termico errato può causare rapidamente un danno capitale al motore!

Il valore termico viene indicato nel codice/denominazione del tipo di candela con un numero. Purtroppo ogni produttore ha un sistema diverso di assegnazione del numero, infatti ad esempio una candela di Bosch, per NGK ha un valore termico di 9! Per questo motivo in quasi tutti i manuali dei veicoli vi sono le indicazioni del costruttore con le informazioni sulle candele da installare in alternativa.

A grandi linee come regola generale vale il fatto che un valore troppo "caldo" significa che la candela di accensione è soggetta a una temperatura maggiore e ha un migliore effetto autopulente, ma il motore è esposto anche al pericolo di surriscaldamento e al grippaggio.L'estremo opposto sarebbe un valore troppo "freddo", per cui la candela ha un funzionamento incerto alla sua temperatura di funzionamento e presenta un...
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